Descendu à la fois par une bonne part des visiteurs professionnels du Salon de Genève 2009 où il était présenté, comme par les observateurs du monde entier pour son design ‘singulier’ dirons-nous poliment, le concept de SUV Lagonda avait été pour cette raison stylistique mis de côté par Ulrich Bez, patron d’Aston Martin.
A la place, on nous avait alors annoncé l’ambition de Lagonda de créer une berline, limousine, pouvant combler le manque d’habitabilité de la Rapide avec, en plus, un intérieur davantage luxueux et un comportement moins typé sport.
Mais le gros SUV n’a pas dit son dernier mot, puisqu’Ulrich Bez est revenu sur ses dires en annonçant que le concept de SUV Lagonda serait finalement bien porté jusqu’à une production en série. En revanche, qu’on se rassure, étant donné le mauvais accueil qu’a connu le style du concept ici présenté en photos, le dessin de ce futur SUV Lagonda sera totalement redéfini (ouf). Un véhicule qui n’est cependant pas franchement destiné à notre vieille Europe, Aston Martin Lagonda Ltd se le met donc peut-être de côté, notre avis. Un véhicule en effet davantage tourné vers les marchés du Proche Orient ou à la Russie. Puis, on ne sait pas encore si comme le concept de Genève 2009, il sera basé sur le Mercedes GL, un mastodonte de plus de 2,4 tonnes.
Enfin, Mr Bez n’a pas précisé si l’idée d’une berline Lagonda de type limousine avait été par la même occasion balayée, ou si les deux modèles seront étudiés en même temps, ou à la suite. A suivre.
