La version découvrable de la Ferrari 599 a bien été présentée lors du Concours d’Elegance de Pebble Beach, fin août 2010. Comme prévu. Cependant, aucune image n’a filtré puisque la présentation s’est faite devant un parterre VIP de haute volée (notamment composé de clients potentiels), à huis clos. Ainsi, on ne dispose encore d’aucune photo pouvant assouvir notre curiosité. Aussi very important soient-elles, les personnes présentes lors du petit évènement secret ont dû lâcher téléphones, caméras et appareils photos pour espérer y mettre les pieds. Mais, des informations ont tout de même réussi à s’échapper.
On nous annonce alors qu’il s’agit d’une 599 découvrable vêtue lors de ce rendez-vous d’une teinte exclusive ; une peinture rouge multicouches baptisée Rosso Fuoco, soulignée de quelques touches argentées. Autre nouvelle, celle-ci concernant le recapotage. Cette 599 découvrable n’aurait pas droit au système inauguré par la 575 Superamerica en 2005 (photos ci-dessous), ce toit en verre pivotant. Ni à aucun équivalent moderne. Mais à une toute simple et petite capote en toile dont l’utilisation ne serait que temporaire. Un peu comme pour la petite toile d’une Bugatti Veyron Grand Sport ou celle d’un Boxster Sypder. Moins de confort d’utilisation mais une masse réduite à son minimum.
Car ce roadster 599 sera sportif. Extrêmement sportif même, puisqu’il utilise comme propulseur le V12 6.0 de la 599 GTO ! Ce seront ainsi 670 chevaux de plein air… Exclusif. En revanche, il n’est pas encore précisé si le châssis sera également issu de l’extrême GTO, tandis que l’on prédit une masse ne dépassant pas celle d’une 599 GTB (1 690 kg). On ne sait pas non plus quel sera son petit nom définitif.
Cette fabuleuse machine sera vendue à un tarif tout aussi exclusif que ses petits dessous ou son aura de super GT ; vraisemblablement plus de 350 000 € – alors qu’une 599 GTO est affichée 320 000 €. Un total de 100 exemplaires sera produit. Sa commercialisation débutera durant l’été 2011. Le temps de faire quelques économies. Un modèle qui sonnera la fin de carrière de la fabuleuse 599. Sacré bouquet final qui, soit dit en passant, serait le bienvenu au Mondial de Paris…
