SL 63 et SL 65 AMG 2LOOK Edition, première classe

Les deux coupés sportifs de la marque à l’étoile s’offrent une petit surclassement dans une édition limitée. De quoi s’agit-il ? Un équipement extérieur et intérieur en hausse, mais pas seulement…

Premièrement, sous le capot du SL 63 AMG, le V8 de 5.5 l de cylindrée voit sa puissance portée à 585 ch et 900 NM, au lieu de 537 et 800 respectivement. Tandis que le SL 65 AMG doté du V12 6.0 l, déjà bien gonflé, ne gagne pas en puissance (630 ch et 1 000 NM). Mécaniquement, la SL 63 AMG reçoit d’emblée le différentiel actif agissant sur l’essieu arrière.

Esthétiquement, l’édition 2LOOK se distingue par des éléments noir brillant tels le toit, les rétroviseurs, le bouclier avant, le diffuseur arrière. Même les sorties d’échappement sont peintes en noir chromé, rien n’est laissé au hasard sur cette sportive. Les très belles jantes de peinture noire mat 19 et 20 pouces disposent de 10 bâtons, en contraste les étriers de frein peints en rouge. A bord, la sellerie bi-ton est de mise : noire et blanche. Le cuir et l’alcantara recouvrent le volant AMG. Les inserts en noir laqué et carbone viennent couronner le tout.

Pour le prix, comptez 9 400 € de plus pour la SL 63 AMG 2LOOK et 5 355 € de plus pour la SL 65 par rapport aux versions de base. Il faut bien répercuter le prix de la préparation moteur sur la SL 63 AMG ! Ainsi, seuls 2 dixièmes séparent la SL 65 de la SL 63 sur l’exercice du 0 à 100 km/h. Pourquoi donc dépenser 76 000 € de plus pour s’offrir le SL 65 AMG ? Le majestueux V12 à la place du V8, peut-être après tout…

Mercedes-Benz SL-Klasse (R 231), 2014

Source : Mercedes-Benz

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