Alors que BMW a prévu de révéler les nouvelles M3 et M4 ce jeudi, des photos officielles circulent déjà sur le net. Nous vous laissons le soin d’admirer en plus détails la M3 F80 et M4 F82 coupé. Rappelons-le, par souci de normes en vigueur en Europe (émissions de CO² et consommation de carburant), ces deux modèles signés Motorsport se voient équipés d’un moteur 6 cylindres généreusement alimenté par 2 turbos, avec 500 NM pour 430 chevaux, cela promet !
Côté technique, les BMW M3 et M4 seront équipées de série d’une boîte manuelle à 6 rapports ou d’une boîte à double embrayage M-DCT 7 rapports. Notons aussi le différentiel actif, comme sur la M5, permettant une meilleure motricité. Le gros changement réside aussi dans une cure d’amaigrissement : moins de 1 500 kg sur la balance, grâce à l’emploi de pièces en fibre de carbone telles le toit renforcé, le capot, l’arbre de transmission. il fait dire aussi, que le choix du 6 cylindres y est pour quelque chose dans cette perte de poids.
Les deux nouveaux modèles de chez Motorsport offrent des prestations hors-normes et réussissent à afficher seulement 190 g/km en émissions de CO2. Tandis que la consommation annoncée par BMW serait sous la barre des 9L ! Incroyable, quand on sait que la M3 actuelle consomme difficilement moins de 12 L/100km. Le prix des M3 et M4 devrait s’échelonner autour des 70 / 75 000 €.
Elle est magnifique! Et le bleu lui va à ravir (par contre le doré!!!!)! Bravo à ces M3-M4 bien plus réussies que les dernières E90-E92!
On ne peut pas comparer les chiffres de consommation d’un V8 atmosphérique à un 6 cylindres en ligne bi-turbo. Pour ce qui est de la consommation, la M3 E46 d’un ami (plus comparable déjà, car toute les deux avec un 6 en ligne) est à 9l/100 km à l’ordinateur de bord (donc sur du réel, pas le calcul d’homologation qui est complétement virtuel et donc du flan) en stabilisé, avec conduite « cool »!!!