En marge de son arrivée progressive dans les concessions européennes à partir de cet automne (à partir de 69 990 €), la Corvette Stingray se laisse apprécier sous un angle… Concret.
Un vidéaste (et pas n’importe lequel) nous offre en effet une plongée au coeur de cette Corvette Stingray. Celle-ci est lancée vitesse grand V sur Autobahn, sur une portion allemande d’autoroute sans aucune limitation de la vitesse maximale.
On retrouve Patrick Herrman, directeur technique chez Chevrolet Europe, aux manettes de l’Américaine (V8 LT1 de 6,2 l couplé à une boîte manuelle 7 vitesses dotée de l’Active Rev Matching offrant 460 ch à 6 000 tr/mn et un couple de 630 Nm à 4 600 tr/min avec l’échappement Performance). On vous laisse apprécier, regarder la v-max atteinte (officiellement celle-ci est annoncée à 305 km/h…) et bien disséquer le rapport…
Source : dailyAutomotiveNewsHD.
Ah oui je veux bien croire au 350Km/H.
Car toper 300, en 5eme alors que la boîte dispose de 7 rapports ça laisse une belle marge de progression o_o
Énorme +1, car à 300 km/h (au compteur certes) et encore 2 rapports à passer sachant que celui-ci est pas encore à la P-max, on se doute que les derniers tirent hyper long pour abaisser la consommation. Un petit raccourcissement de tous les rapports et les perfs'(en accélération notamment) devrai clairement s’envoler. Pensez à renforcer la transmission au passage histoire qu’elle ne nous éclate pas à la tronche. C’est terrible ce que cela force à faire ces normes dites anti-pollution débile!!!