Hier nous vous avons présenté les spec’s de la Nissan GT-R Nismo. On apprenait en complément le meilleur temps pour une voiture de production signé par la bombe japonaise au Nürburgring. Des images vous tentent ?
Nissan Motorsport vient en effet de mettre en ligne la vidéo de ce temps canon signé le 30 septembre dernier.
Pour mémoire la Nissan GT-R Nismo vient de s’offrir un chrono de 7’08″679 entre les mains de Michael Krumm soit donc environ 6 s de mieux que la GT-R classique. Mais mieux que des mots, la vidéo… A l’attaque !
Source : Nissan.
Sacrée machine, belle et efficace, mais les gars de chez Nismo sont des petits malins, ils arrêtent le chrono bien 100 mètres avant là où ils l’ont déclenché… Au début à la sortie des stands juste avant le premier droit, et à l’arrivé juste après le dernier virage 🙂
Oui, et c’est dommage parce que cette auto perd tout son crédit quand ils annoncent des temps. C’est vrai que ce n’est pas si cher que ça quand on voit les performances de l’engin, c’est vrai que ça marche très (très très) fort, mais pourquoi toujours aller grater 5 secondes dans cette ligne droite?
Qu’elle fasse 7’08 ou 7’13 ça ne change pas grand chose, sauf que ça fait perdre du crédit à Nissan. Parce que s’ils trichent pour grapiller qqs mètres, comment savoir s’ils ne trichent pas sur l’auto qui fait le chrono?
Euh messieurs , comment vous dire, tous les temps annonces par les constructeurs sur ce circuit le sont dans les mêmes conditions !
Début du chrono a la sortie des stands, et fin au début de cette ligne droite avant l’entré dans les stands .
Pour exemple la vidéo du record de la Megane 3 RS
http://m.youtube.com/watch?v=TKyfmUJUzK8
C ainsi !
Et n’oubliez pas que toutes les sportives annonçants un temps canon sur ce circuit sont des voitures de série qui peuvent pas faire plus de 2 fois le tour de ce circuit exigent !
Et tous les constructeur optimises leurs véhicule pour ce défit , pneus (spéciaux ???) , huile, optimisation des réglages châssis, des cartos moteur ….et avec un pilote pro qui connais la boucle Nord mieux que nous les 3 premiers kilomètres de la route qui nous amène au boulot !!!
Alors oui a conditions identiques la GTR Nismo éclate la concurence!
Pour mémoire la derniere 911 GT3 fait un temps de 7min25s 0_o
Tout ça pour 6 secondes!
Et oui !
Cela représente 0,27 seconde de gagner par kilomètre !
C peut , mais en terme de performance technique c énorme !
Et c partout pareil, quand Porsche annonce sa nouvelle GT3 2sec plus rapide que l’ancienne GT3 RS 4.0 sur le même parcoure ils sont fiers eux aussi de la performance réaliser grâce aux évolutions qu’ils ont développés.
Mais je comprends que cela puisse t’échappe .
Oui mais on ne peut absolument pas comparer un temps de GT3 (475 ch) et celui de cette nismo de près de 600 ch!
Et ça n’enlève rien aux performances remarquables de la GTR et de son rapport prix-performance mais elle ne joue dans la cour des grands qu’avec ces super chronos. Du coup je l’adore mais il faut reconnaître qu’elle est loin en qualité perçue, noblesse, finition, look… d’une auto aux performances équivalentes.
Elle partage aussi les couts d’entretiens démesurés avec les dites « grandes »!!!
Autant pour moi, si tout le monde procède de la même maniere il n’y a pas de probleme. mais c’est étrange de pas chronometrer un tour plein. Apres si le temps est extra pour une voiture de ce gabarit elle n’offre pas le frisson d’une gt3 ou d’une 458. (A mon avis)
Effectivement la puissance de la GT3 est bien inférieur !
Mais je serai curieux de connaître le chrono officiel de la 911 turbo RS , si quelqu’un a ca merci a lui de nous le communiquer.
Par contre en ce qui concerne le plaisir de conduite de la dernière GT3 au vus de l’essai dans l’avant dernier EVO , je suis plus réservé !
Car quand ont voie la fiche technique de la Porsche(boîte double embrayage, suspension pilotée, support moteur pilote…) elle tend de plus en plus vers celle de la GTR , ce qui doit lui faire perdre de sa superbe, surtout aux yeux des inconditionnels du modèles !