Alpina B3 Biturbo : le verdict de Chris Harris (vid)

‘B’ pour ‘Benzin’, parce qu’outre la gomme, on brûle ici de l’essence. ‘3’ pour ‘Série 3’. Et ‘Biturbo’, car notre auto prend pour base l’excellente 335i dotée d’un 6-cylindres 3.0 doublement suralimenté.

C’est au salon de Genève 2013 qu’Alpina a présenté pour la première fois sa dernière nouveauté, cette B3 Biturbo. Une Série 3 f30 de 410 ch et 600 Nm (-10 ch mais +200 Nm sur une M3 e92) développée pour aller vite (305 km/h) très vite (0 à 100 km/h en 4,2 sec).
Et puisque l’officine a de nouveau trouvé le chemin de la France grâce à l’importateur Jean-Michel Martin, l’auto nous est proposée à 65 000 €, 25 000 de moins qu’une Audi RS4 beaucoup moins joueuse.

Verdict : la toute nouvelle M3 se montrera certes plus performante, et chère, mais voilà selon le Pr Harris une sportive routière de référence pour le quotidien :
 

 

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