Lors du dernier salon de Genève, la marque de Sant’Agata Bolognese révélait un one-off stupéfiant. Certains regardaient la bête avec distance, dégoût pour les plus fervents détracteurs. D’autres bavaient avec envie devant le monstre… Et si la Lamborghini Veneno passait de coupé à roadster ?!
La mèche est allumée par un média britannique se fondant sur des confidences lâchées par une source interne Lamborghini. Les plus fidèles et riches clients seraient actuellement sondés afin de savoir s’ils seraient sensibles à une Lamborghini Veneno Roadster.
Si la supercar fermée s’est arrêtée à trois exemplaires, cette version dépourvue de son couvre-chef ferait le bonheur de neuf clients. On peut aussi rappeler que la Veneno avait été facturée 3 millions d’euros hors taxes, un tarif qui serait revu à la hausse pour ce roadster reprenant le V12 de 750 ch.
Quel sera le retour des clients ? Et si Lamborghini franchissait le pas industrialisant à court terme cette Veneno Roadster ? A moins de naviguer dans les hautes sphères Lamborghini, personne ne peut encore répondre par l’affirmative à ces deux interrogations. Retrouvez ici et là nos sujets de présentation de la Veneno. Tiens, et si vous étiez dans les petits papiers Lamborghini, seriez-vous client d’une des neuf unités programmées ?!
Source : Cars UK.
… Même en perdant la tête, elle serait toujours affreuse, et Lamborghini va demander une poignée de billets supplémentaire, pour une base déjà hors de prix à la vue des prestations plutôt banales (par rapport à une P1, une LaFerrari ou une 918 Spyder, au minimum 4 fois moins chères, bien plus abouties et technologiques)
Même en cabriolet, elle aura toujours un physique aussi ingrat! Et puis le rapport prix-prestation sera sans doute pire que pour le coupé. Lamborghini devrait avoir honte de proposer un produit aussi cher avec aussi peu de spécificité et de technologie. On est loin des élites P1, LaFerrari et 918 Spyder
Je suis partage , je ne peux pas dire être fan de la Veneno , mais une version decouvrable genre Jota serai déplacée (a mon avis) sur ce modèle, acéré qui ressemble a une voiture de course échappée d’un circuit .
Car du coup le concept( payant) perdrai tout son intérêt .
Il ne faut pas que Lamborghini tombe dans ce travers afin de faire de l’argent !!!
Autant lancer une mini série d’Egoista a 5 Millions d’Euro l’unité !!!