A travers un entretien accordé à un média australien, Tobias Moers s’est confié quant à l’avenir d’AMG. Alors que Porsche (918 Spyder), McLaren (P1) et Ferrari LaFerrari) viennent de passer par la solution de l’hybridation, AMG ne suivra pas la tendance.
Pour e directeur développement chez AMG, l’avenir ne passera donc pas par un éventuel recours à l’hybridation. Rien de tel dans les cartons du constructeur à l’étoile ? Là n’est pas vraiment la question puisque, plus concrètement, AMG n’entend pas se mêler à la bataille des hypercars plus ou moins vertes.
Dans ses segments traditionnels, AMG continuera donc à faire la part belle aux motorisations thermiques. L’ambition sera de concilier les meilleurs rendements en termes de puissance, couple, réduction du poids, consommation et émissions de CO2.
En parallèle, Tobias Moers a confirmé que la remplaçante de la SLS était déjà à l’étude pour une arrivée vers 2015. Rappelons aussi que la dernière SLS AMG GT affiche déjà la puissance de 591 ch. La course à l’armement pur n’est pas dans les plans AMG.
Source : Car Advice.
Je ne sais pas trop comment prendre ça, car un jour ou l’autre Afflterbach devra forcement se positionner par rapport à la concurrence. Déjà qu’avec le SLS électrique on à un aperçu de l’avenir, je redoute cette piste (que j’espère non unique) pour un « futur » un peu plus lointain que le renouvellement prochain de gamme.