Pas suffisamment performante ? Top anémique ? Top timidement puissante ? Vous êtes propriétaire d’une Lamborghini Aventador LP700-4 et en souhaitez plus, beaucoup plus… Mansory pourrait vous dépanner.
Comment ça ? Avec le renfort de deux nouveaux turbos soufflant bien fort et qui viennent donner une débauche de cavalarie supplémentaire au V12 stock. Ajoutez à ceci une reprogrammation de l’ECU, ligne d’échappement sport et sorties en acier inoxydable, ou encore nouveaux pistons, bielles, coussinets de bielle, vilebrequin, culasse….
Et la puissance s’envole à la bagatelle de 1 250 ch. Soit 550 ch de plus qu’une Aventador de série. Le 0 à 100 km/h progresse de 3 dixièmes pour être plié en 2,6 s alors que la v-max s’affiche à 380 km/h. Mansory n’avance rien au niveau transmission. Mais conseille d’équiper sa supercar avec des pneus Pirelli P Zero en 255/30 ZR20 et 345/25 ZR21.
Comme son nom l’indique, Mansory a usé de fibre de carbone à l’extérieur (diffuseur, jupes latérales, toit capot, etc) comme à l’intérieur avec des inserts. Les ailes sont élargies 40 mm à l’avant et 50 mm à l’arrière. Un véritable missile sol-sol. Mansory en produira six du genre. En revanche, les tarifs ne sont pas communiqués… Plus d’images pour apprécier l’intérieur et l’extérieur. Vous apprécierez alors le traitement complet dévolu à l’habitacle : pédalier, badge, sellerie, surpiqures, etc, etc.
Source et images : Mansory.
Alors je veux bien que les gout et les couleurs c’est l’avis personnel. Mais Mansory c’est vraiment un affrond a la préparation automobile. violer des beautés pareils en les maquillant de la sorte…
on se consolera en approuvant le gain de perfs, en accord avec le look de l’Aventador de « mr tout le monde »
Autant les perfs sont jouissives autant le look n’est pas à mon goût du tout. Par cintre j’aimerai bien savoir le 0-100km/h
Le style, comme toujours chez Mansory, n’est même pas discutable : c’est moche et j’espère qu’il n’y a personne pour dire le contraire.
En revanche, la réalisation à l’intérieur comme à l’extérieur est de qualité, et apparemment le travail effectué sur le moteur, très impressionnant.
Par contre, les photos, ou plutôt les montages, sont ignobles : on dirait que cela a été fait sur Paint par un cochon d’inde trisomique…
Ben je vous rejoint sur le style discutable et bling bling de Mansory, mais pour avoir vu de mes propres yeux nombreuses de ses préparations sur le stand a Genève au fils des ans je vous garanti que la finition est exceptionnelle.
Concernant cette évolution de l’Aventador , je la trouve plus réussi que l’interprétation de Lamborghini qui se nomme Venomo et qui en plus d’une esthétique discutable, un tarif prohibitif ne dispose même pas d’un écart de puissance significatif avec le modèle de base (qui est tout de même se bijou d’Aventador).
Alors je ne blâmerai pas un préparateur indépendant comme Mansory qui avec ses moyens a un meilleur résultat que le constructeur !?
malgré les performances j’ai envie de vomir je la trouve abominablement moche comme le reste de leur gamme.
Mansory vend sa production au moyen orient. Sa prépa cible les gouts et les clients locaux, pas nos commentaires de pauvres
six c’est vrai je suis d’accord avec vous jai pour ma part les moyen d’acheter un tel véhicule mais je trouve les tarifs quand meme excessif je me porte plus sur des preparateurs allemand comme Hamann racing .ps :noté que sur l’archipel nippon ils raffolent de ghost cabriolet « tuning » une parfaite horreur !!!