La dernière génération de la légende allemande ne trahit pas l’esprit de sa devancière… Dans la plus pure logique donc Porsche vient officiellement de lever le voile sur les nouvelles Carrera 4 et Carrera 4S. De quoi faire le tour de ces nouvelles versions avant leur présentation publique dans les allées du Mondial de Paris. Focus !La nouvemlle génération du légendaire coupé allemand, comme la précédente, se déclinera dans une large gamme. Vient désormais ici la fameuse la version quatre roues motrices de sa 911 (Type 991) Carrera ainsi que sa version encore plus sportive Carrera 4S.
Dans la plus pure tradition aussi, les nuances de style sont ténues. On note la présence du bandeau rouge entre les feux arrière ou, plus évocateur, les ailes élargies de 22 mm ou les gommes plus larges de 10 mm. Pour le reste, c’est un petit peu le jeu des sept différences.
La différence notoire c’est évidemment la transmission intégrale PTM. Sur le plan mécanique, aucune surprise. Ainsi comme les propulsions, on retrouve le 3,4 L de 350ch et 390 Nm et 3,8 L de 400ch et 440 Nm pour la Carrera 4S. Enfin, cette version sera logiquement déclinée en quatre modèles distincts à savoir Carrera 4, Carrera 4S ce en coupé comme en cabriolet. Rendez-vous demain pour les tarifs de chacune.
Source : Porsche.
Crédit illustrations : Porsche.