British Touch : la Ginetta G40R débarque en France

Déclinaison routière de la G40 Challenge, la Ginetta G40R débarque en France. Une nouvelle qui aura évidemment de quoi ravir les puristes amateurs de la fameuse maxime light is right et inconditionnels des Anglaises agiles, sveltes, efficaces et suffisamment puissantes pour s’offrir de sympathiques tours de manège. Oui, il n’y a pas que Lotus ou Caterham dans la vie. Alors que la première du nom vient d’être livrée à son (heureux) propriétaire anglais, la toute première G40R en version conduite à gauche débarquera chez nous en juillet !Alors qu’elle était depuis des lustres uniquement réservée au marché anglais, la voici qui débarque sur le marché français et plus largement le vieux continent. L’Anglaise proposée par l’artisan repose toujours sur la base de la G40 version compétition affichant un poids contenu à 820 kg et étant animée par un 2.0 l Ford de 200 ch (quand le proto disposait du 2.0 l de 175 ch d’origine Mazda).

Cousine routière de la version orientée compétition, elle en reprend aussi « le châssis tubulaire avec arceau cage  FIA, les suspensions à doubles triangles superposés avec amortisseurs réglables, les freins 4 pistons à l’avant et 2 pistons à l’arrière, le réservoir homologué FIA, ou encore le différentiel à glissement limité de la version compétition« . Le premier exemplaire arrivera en France en juillet, la distribution sur le territoire étant assurée par Bourcier Compétition à Angers et One Stop Parts à Bordeaux.

Pour les amateurs, comptez 47.800 € TTC et, au rayon des options, la climatisation manuelle (2.700€ TTC), la peinture métal ou personnalisée (3.200 € TTC) et le Pack Racing comprenant extincteur 2 litres FIA + coupe circuit FIA (950 € TTC).

Ci-dessous retrouvez les spec’s complètes de la Ginetta G40R.

Performances
Vitesse maxi 220 km/h
0 à 100 km/h 5,1 sec
Rapport poids puissance 4,10 kg/cv
Dimensions /Poids
Longueur 3748mm
Largeur 1642mm
Empâtement 2250
Largeur de voie 1642mm
Poids 820 kg
Moteur
Type Ford Duractec
Cylindrée 2 litres
Puissance 200 cv
Régime maxi 7000 tr/mn
Couple 211 Nm à 5500 tr/mn
Admission 4 papillons
Conso En cours d’homologation
Co2 181 gr/km
Transmission
Boite Manuelle 5 rapports
Différentiel Glissement limité type Torsen
Freinage
Disques ventilés 280mm Av/Ar
Etriers Av 4 pistons
Etriers Ar 2 pistons avec frein à main
Pédalier à double maitre cylindre de frein
Châssis
Doubles triangles Av/Ar
Amortisseurs av/ar: Réglables 1 voie – Ressorts courts avec helpers
Hauteur de caisse Réglable av/ar
Barre anti roulie Réglable av/ar
Géométrie 100% réglable
Pneus et jantes
Jantes Alliage 17″x7,5″
Pneus Michelin Exalto 205/40 ZR17

 

Source : Ginetta.