La nouvelle BMW Série 1, F20, va logiquement et progressivement faire le bonheur de toutes les officines de préparations et notamment du côté des préparateurs allemands bien décidés à en offrir plus à la petite germanique. AC Schnitzer est l’un de ceux là et dégaine son programme (donne plus de détails pour être plus exact) plutôt complet même si l’agrément mécanique proposé à la hausse n’a rien d’extraordinaire.
Cette préparation que AC Schnitzer s’apprête à dévoiler en première mondiale à l’occasion du prochain salon allemand de Essen s’articule autour de nouveautés cosmétiques et d’agrément mécanique timidement revu à la hausse.
Pour débuter, notons les nouveautés esthétiques et aérodynamiques, notons une lèvre de spoiler avant, de nouveaux boucliers, un petit aileron de toit, des jantes en alliage de 18″ ou 19″ quand la garde au sol est quelque peu abaissée et que les flancs héritent de timides graphiques. On note également une finition chrome pour la sortie d’échappement.
Et sur le plan mécanique ? AC Schnitzer dévoile juste deux offres, deux offres mazout. Ainsi le 4 cylindres de la 118d voit sa puissance passer de 143 ch à 184 ch quand la 120d revendique désormais 210 ch contre les 171 ch traditionnels. Enfin, l’habitacle adopte un pédalier alu, un volant sport et un nouveau levier de vitesses.
