Après les autos de route, un peu de compétition puisque le constructeur de Zuffenhausen annonce officiellement que l nouvelle Porsche 911 GT3 RSR, millésime 2012, est prête pour la course. Une fois encore Porsche devrait briller en endurance avec son dernier bébé aussi bien en ALMS que dans la catégorie LM GTE et autre championnat du monde d’endurance, 24 H du Mans, liste non exhaustive.
Reposant sur la plateforme de la 911 Type 997, cette GT3 RSR en profite pour prendre du volume gagnant par exemple au niveau de la carrosserie dont la largeur affiche une excroissance de 48 mm.
Sur le plan mécanique, rien de surprenant. On retrouve le 6 cylindres Boxer de 4.0 l, partagé avec la GT3 R, expulsant 460 ch, un bloc jumelé à une boîte séquentielle six rapports avec incontournables palettes au volant. A mettre aussi en lumière des gommes plus larges de 30 mm. Les entrées et sorties d’air ont aussi été revues et retravaillées avec des ouïes repositionnées.
« Notre programme d’essais mené sur différents circuits internationaux est actuellement en cours. Nous sommes très satisfaits des performances de la voiture tout comme de son comportement« , se félicite Hartmut Kristen, directeur de Porsche Motorsport, lequel ajoute : « Nos écuries clients attendent une voiture disposant d’avancées technologiques et de performances de haut vol afin d’être très compétitifs sur des courses d’endurance internationales« .
Les clients devront débourser 498.000 € (HT) pour toucher leur 911 GT3 RSR disponible à partir de janvier prochain.
