Avec son look extravagant, il avait déjà un petit air d’agitateur. Cette fois, le petit crossover aura un air majuscule de provocateur. L’histoire du Juke qui fricote avec Godzilla n’était donc pas une joke. Le constructeur nippon officialise ce délire passager. L’enfant terrible est tout naturellement nommé Juke-R.
Nissan l’introduit de cette manière :
« Question : Qu’obtenez-vous en croisant un Nissan Juke avec une Nissan GT-R ?
Réponse : Le plus rapide, excitant et audacieux des crossovers de la planète. »
Le petit est en effet bien outillé. Comme on le pensait il y a quelques jours, on trouvera sous son petit capot avant le V6 3.8 biturbo de la fameuse GT-R, ô combien redoutable. Alors que l’auto reste encore en développement, il n’est pas dit quelle en sera la puissance maxi. Toutefois, on devrait aisément osciller autour des 500 ch. Le Juke-R conserve ensuite la transmission intégrale de la GT-R, ici légèrement remaniée, ainsi que sa boîte à double embrayage et 6 rapports. Elle s’implante d’ailleurs auprès du train arrière pour un schéma transaxle visant à répartir au mieux les masses, tout comme dans la GT-R.
Façon Frankenstein, la transplantation est confiée à RML, en collaboration avec Nissan Technology Center for Europe (NTC-E). RML est spécialiste de la préparation de véhicules de compétition, longtemps associé à Nissan (aux 24H du Mans 1990 notamment, avec le proto R90C). Afin de rigidifier ce pauvre Juke, non conçu à la base pour encaisser de telles contraintes, RML aura également installé un arceau-cage.
À l’intérieur, deux sièges baquet de type course et leurs harnais 5 points font leur apparition, tout comme les compteurs ou l’instrumentation digitale de la GT-R, et son écran de 7 pouces. Quant au look extérieur, s’il sera très certainement dilaté, on n’en possède pour le moment que quelques croquis.
Ce Juke-R s’avère actuellement en développement chez RML. Aujourd’hui en phase de construction, il devrait dès novembre prendre la route – ou la piste – pour ses premiers tours de roues, des RAYS de 20 pouces chaussées de gommes adéquates. Aucune production n’est évidemment envisagée pour cet étonnant Juke-R. Il est pour l’heure présenté comme un one-off visant à jauger les réactions du public face à un Juke aux accents sportifs. On peut désormais s’attendre à une présentation officielle début 2012.
