On attendait pour le Salon de Francfort un concept de coupé propulsion sous le pavillon du constructeur coréen. Kia dit soit. Le voici.
Depuis plusieurs années, Hyundai a déjà entamé une montée en gamme : coupé sport propulsion, grande berline routière à moteur V8 (Equus, en Amérique du Nord). Désormais, après la présentation d’une séduisante Optima au Mondial de Paris 2010, Kia passe également à l’offensive. Les deux marques associées ont résolument décidé de manœuvrer par le haut.
Chez Kia, cela donne ce concept de coupé à quatre portes, celles postérieures étant de type ‘suicide’. En termes de style, le résultat apparaît tout à fait réussi. Il serait signé du studio de design européen de la marque. Basé à Francfort, celui-ci est actuellement dirigé par une certain Peter Schreyer, qui aura autrefois œuvré pour Audi.
L’homme avoue que l’auto expose sans équivoque la volonté de Kia d’évoluer vers un nouveau chapitre de son existence. Un chapitre évoquant notamment des thèmes comme aspect premium ou sportivité. Mais il précise également que ce concept n’a pas – pour l’heure – comme mission d’annoncer un modèle de série. À la manière du concept Mazda Kizashi, ce coupé quatre portes propulsion (à la motorisation inconnue) détient néanmoins les codes du style Kia pour les années à venir.
Les informations à son sujet restent toutefois limitées. Nous n’en avons donc pas encore fini avec lui.
À suivre…
