En guise de chant du cygne dans la production actuelle des Elise et Exige, Lotus dévoile les caractéristiques de séries spéciales, et forcément limitées, prochainement introduites sur le marché américain. De quoi conclure en beauté (aux USA) avant l’arrivée des nouveaux modèles Lotus dont la première ne devrait être autre que l’Esprit, nouvelle super sportive animée par un inédit V8. En attendant donc ce copieux programme, Lotus offre du beau pour le client américain.
Si évidemment les Elise et Exige continueront d’être disponibles sur d’autres débouchés commerciaux que le marché américain, Lotus dévoile ici des séries limitées alors que la marque peine à se fournir en blocs Toyota 2ZZ 1.8 l (l’Europe est en 1.6 l). C’est bien simple, ces séries marquent concrètement l’arrêt de la production des autos dans le courant de ce mois, ces versions étant alors importées.
L’offre ultime va donc se composer d’abord de l’Elise SC Final Edition animée par le 1.8 suralimenté délivrant 220 ch. Celle-ci sera disponible en Rouge Ardent, Aspen White, Carbon Grey et Chrome Orange à un prix de base de 57 500 $ pour une micro série limitée à 15 exemplaires pour les USA et le Canada.
Cette édition finale reprend tous les éléments du Pack Touring et de nombreuses particularités cosmétiques à l’image d’un diffuseur arrière avec une finition anodisée noir, volant gainé de cuir noir perforé, de gommes Yokohama A048 haute performance, de jantes en alliage forgé au ton noir de 14 pouces, etc, etc.
En complément, Lotus annonce donc le lancement de la belle Exige en non pas une série mais deux versions alias les Matte Black Final Edition et S260 Final Edition. La première nommée (69 900 $) hérite du 4 cylindres 1.8 l suralimenté de 260 ch adoptant tous les éléments des Pack Touring et Pack Sport. Les équipements ou spécificités techniques sont ainsi pléthoriques entre différentiel à glissement limité, système antipatinage Lotus, suspension piste avec amortisseurs réglables et hauteur de caisse réglable, etc, etc.
Quant à l’autre, la S260 Final Edition adoptant également le 1.8 l 4 cylindres de 260 ch, elle hérite aussi de tous les éléments des Pack Touring et Pack Sport. Par rapport à la Matte Black Final Edition, elle se distingue par des jantes spécifiques. Elle sera proposée contre 67 500 $.
Sachez enfin que la Matte Black Final Edition sera déclinée à 25 unités contre 30 pièces pour la S260 Final Edition. Nul doute que les amateurs vont se les arracher. Et garder un oeil bienveillant sur des autos collectors avant que Lotus n’abatte ses nouvelles cartes !
