Les dirigeants de Porsche peuvent avoir le sourire en jetant un coup d’œil dans le rétroviseur puisque déjà 2 200 exemplaires de la 911 GT3 Cup ont réussi à être commercialisés… Une bonne occasion de faire tourner la boutique, travailler en R&D, engranger des fonds et se rapprocher de la clientèle. Pour le millésime 2012 ce la compétitrice, Porsche dévoile les caractéristiques de celle qui totalise aujourd’hui le plus grand nombre de succès en compétition.
Voiture de course la plus commercialisée et voiture de course la plus auréolée de succès, la 911 GT3 Cup n’a plus à faire ses preuves. Pour le millésime 2012 de l’auto, Porsche annonce quelques modifications. Surtout, la belle sera utilisable dans davantage de compétitions élargissant encore son éventail de programme et donc éventuellement de succès à la clef. On doit notamment ceci à un nouveau réservoir (FT3) d’une capacité portée à 100 l.
Le millésime 2012 repose sur la 911 GT3 RS, rien de neuf donc, animée ici par le flat six 3.8 l de 450 ch à 8 500 tr/mn. Au programme également des menues modifications apportées, on note des barres anti-roulis arrière et avant réglables sur sept positions, les freins carbone céramique, un nouveau volant réglable en profondeur comme en hauteur ou des passages de roues élargis, jantes de 18 pouce, etc.
Selon Porsche, la nouvelle GT3 Cup pourra être alignée dans 19 compétitions différentes, séries monotypes et autres épreuves d’endurance. Pour tout privé intéressé, sachez que la 911 GT3 Cup millésime 2012 est facturée 161 750 euros hors taxes.
