La BMW Série 1 M n’a évidemment rien d’un coupé au rabais. Pour l’occasion, les experts du constructeur à l’hélice ont en effet concocté une auto méchamment puissante, joueuse et capable de vous scotcher. Oui mais elle ne devait pas être suffisante pour satisfaire les désirs de la maison TechTec. La puissance alors obtenue passera-t-elle correctement au sol ? Mystère et boule de gomme.Moins connu que ses homologues préparateurs allemands, TechTec est en revanche reconnu pour son statut d’éleveurs de puces. Ils proposent du reste un catalogue assez riche et complet pour tout propriétaire avide d’agrément mécanique complémentaire.
Leur ultime travail repose donc sur la BMW Série 1 M Coupé. Trois niveaux de préparation sont en réalité déclinés. Le premier stage offre 380 ch et 580 Nm, une offre s’échangeant contre la somme de 1500 euros. Le deuxième niveau, lequel réclame un ajout de 1000 euros, permet d’atteindre la puissance ronde de 400 ch. Enfin, le dernier et troisième stage permet de pousser la puissance à tout simplement 450 ch et 630 Nm demandant là une enveloppe totale de 3300 euros environ (à vérifier auprès du tuner).
Dans ce dernier cas, toutes les modifications du genre ont été opérées entre reprogrammation de l’ECU, ligne d’échappement Akrapovic, travail sur le système complet d’admission d’air, refroidisseur, intercooler, etc, etc. Dans cette ultime mouture, le coupé à l’hélice demanderait 4 s pour abattre le 0 à 100 km/h. La vitesse de pointe demeure confidentielle mais, largement débridée, devrait permettre de franchir le seuil des 300 km/h.
Notons que TechTec propose aussi un kit suspensions KW. En revanche, visiblement, rien côté freinage et transmission… A voir en action pour confirmer que toute la cavalerie passe correctement au sol !
A voir en effet sur piste!!!
d’accord avec BoB : j attends de voir ce que ca donne en piste… 450 ch sacrée bête toutefois !