Malgré l’apparente transparence de ce modèle de démonstration, il faut bien avouer que demeurent encore de nombreuses zones d’ombre au sujet du coupé propulsion Subaru. Conçu conjointement avec Toyota, le cousin du FT-86 n’a toujours pas dévoilé tous ses secrets. Son look par exemple, reste confidentiel même si l’on perçoit bien ici ses proportions, similaires à celles du concept FT-86 II présenté non loin de là sur ce même Salon de Genève. Ce futur coupé Subaru ne se montre en public que camouflé, ou bien à moitié transparent.
On pourra tout de même observer l’implantation particulièrement basse du moteur Subaru. Il est non seulement de type Boxer, à cylindres opposés, mais n’a pas ici à composer avec une encombrante transmission avant. On perçoit d’ailleurs ouvertement l’axe arrière, seul moteur, ou des suspensions avant à jambes de force, et à double triangle à l’arrière.
Si jusqu’à présent, on pensait le modèle Subaru plus féroce que celui signé Toyota, le constructeur aux petites étoiles n’annonce finalement qu’un 4-cylindres Boxer 2.0 atmosphérique (on penchait pour un bloc turbo dans la Subaru…). Cela n’empêche toutefois pas Subaru de nous annoncer un véhicule particulièrement axé sur le plaisir de conduire. Peut-être y aura-t-il une version suralimentée à l’avenir, mais le spectre d’aller chasser sur les terres de l’Impreza STI reste sans doute bien présent.
On en saura bien plus dès l’année prochaine. Tout comme Toyota pour son FT-86, Subaru annonce une mise en production de son coupé au printemps 2012.
