Un concept peut semble-t-il en cacher un autre, surtout au Japon, et surtout chez Toyota dont le maître Akio Toyoda nous enseigne ici l’art de la patiente. Présenté deux ans auparavant à Tokyo, le concept FT-86 – qui par ailleurs s’annonce enthousiasmant, là n’est pas la question – revient à Genève, encore et toujours sous forme de concept. Et ça n’est sans doute pas pour annoncer une revue de changements techniques, un bouleversement stylistique ou de nouvelles solutions technologiques qu’il refait ainsi surface, puisque tout ou presque du premier concept est ici conservé. Mode propulsion, moteur 4-cylindres à plat, transmission manuelle à 6 rapports (le tout développé en collaboration avec Subaru). Ces lignes demeurent également très proches du tout premier concept, avec 4,24 m de long, 1,80 m de large et 1,27 m de haut.
On n’en connait d’ailleurs pas plus sur les caractéristiques du moteur ou les performances du coupé, Toyota déclarant simplement que moteur, boîte ou habitacle ont été situés au plus bas, et très en arrière afin de favoriser l’équilibre dynamique de l’ensemble.
Cet FT-86 II n’aura finalement pour but que de nous faire patienter encore un peu plus. Presque esseulé dans un coin du stand japonais, ce concept ne semble d’ailleurs pas attirer grand monde. Mais Toyota l’affirme, cette fois, il s’agit de la dernière étape avant le modèle définitif. Croisez ce que vous pouvez. Son lancement est maintenant annoncé courant 2012 en Europe. Sa presque jumelle signée Subaru suivra sans doute le mouvement.
