Sérieuse prétendante au titre de sportive de l’année à venir, la McLaren MP4-12C nous a été présentée l’année dernière. Et depuis, on patiente… Mais voilà la production de cette prometteuse supersportive britannique enfin amorcée. Sa fabrication a débuté au coeur du centre technologique McLaren immaculé de Woking, le MCT, alors que le tout nouveau centre de production de la marque jouxtant ce MCT devrait être terminé pour le mois de mai 2011. Selon le programme officiel, il prendra alors le relais peu de temps après.
On rappellera qu’un millier de cette MP4 est prévu pour 2011 ; 400 à 500 étant destinés à notre vieux continent. À terme, McLaren prévoit, espère, fabriquer 4 000 unités par an. 35 distributeurs répartis dans 19 pays du monde devront trouver clientèle suffisante.
Dans nos environs, deux d’entre eux sont présents : Monaco Luxury Group chez son Altesse Sérénissime, ainsi que le Groupe Neubaeur Distributeur dont le show-room McLaren se situera dans le 16ème arrondissement parisien. Le tarif : 201 000 € TTC, prix de base. La MP4-12C se situe donc correctement face à la concurrence ; 458 Italia (196 933 €), Gallardo LP570-4 Superleggera (209 778 €), Audi R8 GT (188 500 €), Mercedes SLS AMG (189 000 €).
Elle aura de plus l’avantage technologique d’une monocoque carbone (MonoCell), lui permettant de maintenir son poids aux alentours de 1 300 kg. (570 ch et 1 485 kg pour la 458 ; 570 ch et 1 340 kg pour la Superleggera ; 571 ch et 1 620 kg pour la SLS AMG.) Son rapport poids/puissance sera donc un de ses atouts majeurs, l’autre composante de ce ratio provenant du V8 3.8 biturbo conçu en interne. Il développe 600 ch et 600 Nm, 80 % du couple étant disponibles dès 2 000 tr/min tandis que le régime devrait pouvoir grimper jusqu’à 8 500 tr/min. Ainsi, les 100 km/h ne seraient atteints qu’en 3,0 sec à peine, les 200 km/h en moins de 10 sec tandis que l’aiguille du tachymètre devrait pointer jusqu’à 322 km/h. En concession à partir de juin 2011.
