Tout comme le concept Impreza signé Subaru, celui baptisé Shinari que l’on doit à Mazda a fait l’impasse sur le Mondial parisien, et préféré le Salon californien. Le constructeur d’Hiroshima a choisi Los Angeles pour dévoiler au public, en chair et en os ou presque, celui qui préfigure le langage stylistique des futures Mazda.
Mazda qui nous prépare une nouvelle MX-5, attendue pour 2012 : plus légère (on parle d’une tonne à peine, comme au temps de la 1ère génération), davantage de rigidité, cela pour toujours plus de fun et de dynamique. Sommes partants. Mazda continue également de développer son nouveau bloc rotatif birotor (plus puissant, coupleux et économique), qui pourrait nous être présenté dans quelques années sous le capot d’un coupé RX-9, descendance spirituelle au coupé RX-7. Doublement partants. Deux modèles parmi la famille Mazda qui pourraient donc recevoir ce tout nouveau style, joliment mis en exergue par ce concept Shinari.
Celui-ci prend les traits d’un coupé quatre portes à la cabine reculée et au long capot, reprenant aussi des ailes avant marquées, à l’image de la RX-8. Un design rappelant par moment le concept Infiniti Essence, une belle référence. Fini le grand sourire des actuelles MX-5 ou Mazda3, un design plus sobre, cependant impressionnant, élégant et parfaitement dynamique, que l’on doit aux studios de la marque maintenant dirigés par Ikuo Maeda (depuis le départ de Laurens van den Acker en direction de Renault). Un style « inspiré du mouvement » baptisé KODO. Le Shinari se trouve être le tout premier concept signé Ikuo Maeda depuis que l’homme se trouve à la tête du design Mazda. Joli coup d’essai, de bon augure ?
