Contrairement à BMW Motorsport et la Série 1 M, Mercedes AMG n’attendra pas une nouvelle ère glacière pour présenter officiellement la plus bouillante de ses CLS, 63 AMG.
Le nouveau coupé quatre portes de la marque vient tout juste d’être présenté au Mondial de Paris 2010 qu’on annonce déjà la venue de sa puissante version AMG – ou plutôt sa présentation – avant la fin de cette même année. Ce devrait être le Salon de Los Angeles qui accueillera le premier la bête de 571 ch et 900 Nm ! Pressée, elle le sera sans doute, notamment sur voie de gauche à ronger son frein, mais elle l’est aussi de débarquer sur nos routes. Si bien qu’elle pourrait arriver avant la M5 F10 ou sa petite sœur 1 M qui se fait pourtant attendre depuis bien plus longtemps.
On prédit un début de production début 2011 et les premières livraisons pour le printemps. Les prix ne seront évidemment guère amicaux dépassant allègrement les 100 000 € sans les options. Mais pour à prix-là devrait être de série tout de même le nouveau bloc AMG, le V8 5.5 biturbo affichant 544 ch et 800 Nm. Ou bien 571 ch et 900 Nm une fois équipé du Pack Performance, une desdites et nombreuses options.
Un modèle qui sera le bienvenu étant donné l’aspect placide de la CLS dans ses versions non-AMG (ci-dessous), un constant suite aux premiers contacts. Par ailleurs sa plastique s’avère plus réussie sous la lumière du jour que sous le feu des projecteurs. Ainsi, cumulant une allure musculeuse et finalement plutôt séduisante au monstrueux V8 biturbo AMG, la CLS63 s’annonce comme une athlète de haut niveau. Elle ne cesse d’ailleurs de s’entraîner sur le ‘Ring.
