La Suzuki Swift n’a pas beaucoup changé depuis son lancement en 2004, et si elle plaît beaucoup à ces dames, sa version Sport a aussi de quoi séduire les amateurs de conduite musclée. Malgré ses modestes 125 ch, elle s’avère étonnamment divertissante à conduire, à piloter, pleine de ressources.
Quant à la nouvelle Swift, elle arrive. Et là encore, elle ne change guère esthétiquement des tous premiers modèles. Et quitte à ne rien modifier en surface et conserver ce qu’il y a de bon, on attend à nouveau une version Sport – qui n’arrivera cependant pas tout de suite. Mais pour conserver ou susciter l’intérêt des sportifs auprès de la citadine, Suzuki présentera bientôt un concept de Swift survitaminée. Prévu pour le Salon de Pékin 2011 en avril, il s’agit d’une Swift bien plus musculeuse que celle de votre voisine. En partie inspirée par les motos sportives du constructeur, GSX-R, la carrosserie de ce concept Swift R a été élargie et se pare de boucliers et de jupes latérales spécifiques, ainsi que d’un imposant becquet arrière ou de pneumatiques extra-larges.
Etant donné que le salon chinois ne se déroulera que dans plusieurs mois, Suzuki n’a encore pas dévoilé tous les secrets du concept. Mais on parle d’une puissance d’environ 180 ch provenant d’un petit 1.4 turbocompressé transmettant son couple aux roues avant via une transmission à double embrayage. Sorte de concurrence directe aux Polo GTI, Skoda Fabia RS ou Seat Ibiza Cupra. Ainsi, Suzuki laisse entrevoir l’idée que le sport façon Swift ne se limitera pas à la Swift Sport. La petite japonaise mériterait il est vrai bien plus de 125 canassons. Affaire à suivre.
La nouvelle
L’ancienne, dans sa version Sport
