En face du stand Ferrari qui inaugure désormais en public la SA Aptera, voilà de la mécanique italienne également épicée, jouant cela dit dans une toute autre catégorie. Il s’agit d’Abarth qui présente ici au Mondial de Paris 2010 plusieurs versions Essesse, notamment celle de la Punto Evo. De 165 ch et 250 Nm, son petit 1.4 Multiair passe à 180 ch et 270 Nm. Comme à l’habitude, on retrouve les signes distinctifs des modèles Abarth, en particulier au sein de l’habitacle. Parmi les plus, livrés de série, les magnifiques sièges baquets à coque rigide signées Sabelt offrent un maintien latéral optimal et, il faut bien l’avouer, un look particulièrement sympathique. Le 0 à 100 km/h devrait être écourté de 4 dixième par rapport à l’Abarth Punto Evo. Un système de navigation équipé d’un dispositif de télémétrie pourra peut-être permettre de le vérifier.
Côté tarifs, c’est encore la surprise. Les prix n’ont toujours pas été dévoilées. Mais d’après nos sources, cela tournerait aux environs de 3 100 € pour le kit SS de cette Punto Evo.
