Comme à son habitude avec sa Focus 3, Ford annonce des mois en avance l’arrivée d’une nouvelle variante. Dévoilée en janvier 2010, la Focus de troisième génération débutera sa carrière dans le monde entier début 2011. Et pour littéralement séduire ‘tout le monde’, elle devra sans doute rester bien sage, suffisamment neutre pour ne déplaire à aucun marché, au risque d’aboutir à une voiture bien lisse, un peu ennuyeuse. Mais que cela se vérifie ou pas, verrons ça, Ford prévoit toujours quelques versions sportives afin de captiver son auditoire.
On devrait retrouver une version RS, un jour… Encore aucune date, et cela pourrait n’arriver qu’en 2012, voire 2013. Mais le premier modèle sportif de la gamme Focus 3 à être dévoilé sera le modèle ST. Ford procède par étapes, crescendo. Avant une nouvelle Focus RS de plus de 300 ch, Ford présentera un aperçu de ce que sera la future Focus ST lors du Mondial de Paris 2010. Ford n’en dévoile pas tous les secrets mais, comme on le supposait précédemment, le 5-cyl 2.5 d’origine Volvo est oublié. Dommage, le petit avait du caractère. Ce sera maintenant un 4-cyl 2.0 turbo Ecoboost qui déplacera la ST. Parmi ses avantages, on pourra citer ses moindres consommations, son couple généreux à bas régime ou sa masse moins importante posée sur le train avant (l’actuelle ST a effectivement le train directeur ‘pesant’ ce qui a tendance à nuire à son agilité). En revanche, on pourra douter de son tempérament, sans doute bien moins musclé que celui du 5-cyl. A priori un 4-cyl moins charismatique… Ce pourrait être le gros hic.
Peut-être moins de caractère moteur, donc, mais une puissance annoncée en hausse par rapport à l’actuelle ST. Ce 4-cyl 2.0 Ecoboost que l’on retrouve déjà dans la gamme Ford, notamment dans la Mondeo, aura dans cette nouvelle ST : 250 chevaux. Une puissance importante (le couple devrait lui aussi progresser), équivalente au 4-cyl 2.0 turbo d’une Mégane RS. Avec, on l’espère, un train avant plus agile, la petite nouvelle devrait donc avoir quelque chose à dire. Simplement, elle devrait le dire de manière plus douce et moins colérique que l’actuelle ST 2.5 litres.
Pour finir, la présentation au Mondial de Paris sera l’occasion de découvrir les lignes de cette future ST. En voici les premières photos officielles, dans une couleur électrique. Parmi ses particularités, on découvre également une double sortie d’échappement centrale au design inédit, ou une grille de calandre béante annonçant un besoin important en air frais.
En somme, le cocktail semble appétissant. Reste à savoir si le caractère du puissant 4-cyl sera à la hauteur de nos attentes. Et, reste à attendre 2012. Eh oui, si Ford présente cette ST au Mondial 2010, elle pourrait n’arriver que fin 2011 à début 2012. Vous pourrez donc encore jouer avec votre 2.5 pendant des mois avant de passer à la Focus n°3.
