Skoda Fabia RS+ et Octavia RS+ : + de gueule

Fini le temps où l’on pouvait se moquer sans modération de Skoda. Certes bien aidée par le grand VAG, la petite marque de l’est a maintenant quelques propositions bien sympathiques à nous faire. En particulier lorsque sur la calandre des Fabia ou Octavia, viennent s’apposer les deux lettres RS. Seul hic, une présentation austère et un look des plus ennuyeux.
À cette critique, Skoda a en quelque sorte répondu lors du festival Wörthersee 2010. Le constructeur tchèque y a en effet présenté deux modèles beaucoup moins discrets qu’à l’accoutumée. Une Fabia RS+ inspirée de sa soeur compétitrice ; la Fabia S2000 engagée en rallye au championnat IRC. Eh oui, chez Skoda, on n’a pas qu’un semblant d’élan sportif. Puis était exposée une Octavia RS+ qui suit le même traitement.
Des phares à fond noir, tout comme la grille de calandre. Quelques appendices aérodynamiques avant/arrière également teints en noir. Ou encore, un tout nouveau diffuseur arrière, et deux entrées d’air sur le capot avant. Sans oublier un pavillon et des jantes vert citron qui n’ont aucun mal à ressortir face à une carrosserie peinte dans un gris clair peu commun. Un traitement extérieur que l’on retrouve dans l’habitacle, avec le même thème bicolore aux côtés de nouveaux sièges sport.
L’ensemble n’a a priori rien de repoussant, mais il est purement esthétique. Sous la peinture et les prises d’air, la mécanique des Fabia et Octavia RS ne bouge pas d’un cheval. Et rien n’est à signaler côté châssis.
Ces deux modèles ne sont en fait que des concepts. Si celui de Golf GTI Excessive pourrait voir le jour sous forme de pack optionnel, il n’est pas dit que Skoda en fasse de même pour ses modèles RS+.

 

 

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