EVO magazine no 52 | août 2010

Le coupé CTS-V est armé du même V8 6.2 compressé que la berline. Un bloc emprunté à la Corvette pour 556 ch et 747 Nm livrés au train arrière.
GeigerCars est un préparateur né en Allemagne, mais un adepte des machines américaines.
Le préparateur est texan, son leader s'affiche volontiers avec un chapeau de cowboy vissé sur la tête, et on sent que la culture du rodéo n'est pas bien loin.
Persuadé des capacités de sa berline ultrasportive, la Cadillac CTS-V, Bob Lutz vice-président de General Motors a inauguré une nouvelle forme de marketing.