Base de travail prisée des préparateurs du monde entier, avec une forte proportion de ses compatriotes allemands, la Mercedes SLS AMG s’impose comme une supercar appréciée. Et, loin d’être accessoire, une radicale super sportive bien acceptée par la clientèle pas insensible à l’idée de la personnaliser davantage encore. Nombreux sont donc les préparateurs à dévoiler leur programme. Là plusieurs options s’affrontent entre légère retouche ou travail plus en profondeur.
La Supersport GT signée des Allemands de Kicherer se situe finalement entre les deux. Ni 100 % bling-bling ni juste timidement revisitée. Non ici cette SLS AMG revendique un caractère autrement plus sexy (nul besoin du reste de faire poser à ses côtés un mannequin pour mettre ceci en exergue…). Bon sur le plan mécanique, ce coupé préparé (mais pas raté) gagne en agrément mécanique. De menues modifications lui offrent ici 630 ch, contre 571 ch de série, et couple maximal de 700 Nm (contre 650 Nm). Les performances avancées par le préparateur allemand ont supérieures au coupé dans sa version stock. Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le chrono diminue de 3 dixièmes à 3,5 s quand la vitesse de pointe progresse à 320 km/h soit un gain de 3 km/h. Cette Supersport GT adopte une monte en 20 pouces à l’avant et 21 à l’arrière, hérite de jantes en alliage léger et se pare de divers attributs cosmétiques à l’instar d’une grille de calandre, d’ailerons avant en fibre de carbone, d’une nouvelle ligne d’échappement ou par exemple repose sur une garde au sol modulable et pouvant être réduite de 30 mm en appuyant sur un bouton greffé sur la console. Enfin pour le look, c’est ambiance sombre avec une finition en ton noir mat. Oui, sexy, pas trop vulgaire et un peu plus épicée sur le plan mécanique. Une sympathique trilogie, non ?