orsche 911 Turbo S ou McLaren MP4-12C ? Chacun aura sa petite idée sur la question, ses arguments ou sa préférence. Mais quel peut donc bien être le sentiment du sieur Chris Harris…
istoire d’attaquer la journée de ce samedi tambour battant, nous vous proposons un comparo entre deux superbes machines…
Flat-six 3.8 biturbo à injection directe offrant 560 ch de 6 500 à 6 750 tr/min et 750 Nm de 2 200 à 4 400 tr/min voici un tout petit rappel de la fiche technique de la Porsche 911 Turbo S. Et poussée dans ses retranchements ?
Capable de performances plus dévastatrices que ses devancières, c’est dire, voici la toute nouvelle Porsche 911 Turbo. Dès son lancement, elle s’offre deux déclinaisons : celle ‘de base’ à 520 ch et 163 919 €, ainsi qu’une version ‘S’ qui atteint 197 288 € et 560 ch. C’est justement cette dernière que nous avons testée.
Ce matin, on attaque la journée avec une légende, la star du constructeur de Zuffenhausen !
Deux modèles dans leur stricte configuration stock s’avancent sur la ligne de départ. Ou quand une berlinette anglaise se mesure à une référence germanique…
Pour ce deuxième épisode de la semaine de la rubrique « Réveil-matin« , nous traversons la Manche pour nous arrêter sur le circuit de Brands Hatch…
Dans le titre de ce billet, il ne faut évidemment pas interpréter le terme insolente par quelque chose de péjoratif… Alors quand Godzilla, celle-là même qui a fait tourner Porsche en bourrique en claquant chrono sur chrono sur le Ring, se retrouve face à la mythique 911 (ici Turbo S old gen), cela nous offre (…)
Pour ce nouvel épisode de la rubrique « Réveil-matin« , faisons place à une mélodie fort apprécié des puristes et mélomanes. Ou quand une Porsche 911 (Type 977) Turbo S chante dans un tunnel, cela donne forcément du tonus pour se lever du bon pied (vous aurez deviné quel pied !).
