Dans le camp des constructeurs français, Hall 1 du Mondial, les styles s’opposent. À droite une Renault Clio 4 à l’aspect bling-bling mais à l’habitacle terne et bon marché. À gauche une Peugeot 208 au style trop commun mais au cockpit plus accueillant et mieux fini. Quant aux versions sportives, même refrain.
La Peugeot de route la plus puissante de tous les temps sortira en 2013 : 4-cylindres, traction avant, bien moins de 300 ch… C’est dire le degré de sportivité des modèles français. Cependant
La Type F en a séduit certains, et nous aussi.
Participer au championnat du monde des rallyes ne signifie malheureusement pas avoir une gamme routière sportive. Citroën nous en fait une excellente démonstration depuis des années. Hyundai essaie pourtant de nous persuader du contraire
