Virtuelle : Ferrari FXX K Spider
Et pourquoi pas ? Pas évident que son traitement aérodynamique y gagne quelque chose, le contraire même, mais dans une déclinaison ouverte…
Et pourquoi pas ? Pas évident que son traitement aérodynamique y gagne quelque chose, le contraire même, mais dans une déclinaison ouverte…
a tentation est grande, pour certains constructeurs, de claquer tout le budget en design extérieur et d’oublier de fignoler l’habitacle. Posséder une automobile aux courbes suggestives est certes valorisant, mais il n’aura pas échappé à votre sagacité légendaire que la ligne passe au second plan une fois à l’intérieur dudit véhicule. Et c’est là que (…)
On le sait : sans aucune forme de surprise, la gamme de la nouvelle Mercedes-AMG GT s’élargira à terme. Juste comme ça, histoire de plus encore venir taquiner la reine Porsche 911…
Nous avons déjà rédigé plusieurs sujets sur la dernière bombe du constructeur de Maranello. Mais jamais jusqu’ici nous n’avions eu le loisir de l’apprécier en mouvement…
Pourquoi ? Et pourquoi pas ? Dans la série car wrapping qui claque et attire les regards, voici un bel exemple.
Comme d’habitude dans les colonnes de votre site Speedfans, on démarre la journée sur les chapeaux de roues. Et cette journée, vous pouvoir le constater et l’apprécier, cette journée ne va pas déroger à la (bonne) règle…
Histoire de bien débuter cette journée, place à une Jaguar F-Type qui se laisse aller à quelques vocalises…
Comme de coutume depuis quelques semaines, nous vous invitons à terminer la journée avec un interlude vidéo…
Il y a quelques semaines à l’occasion du salon de Los Angeles, le constructeur de Dearborn lâchait la terrible Mustang Shelby GT350. Celle-ci pourrait prochainement être proposée dans une version encore plus stupéfiante…
A son tour le préparateur allemand AC Schnitzer se positionne sur le nouvelle BMW M4.