Sur la précédente génération de la M5, animée par le V10 atmo, les Allemands de la maison AC Schnitzer avaient abattu le programme ACS5. Et bien dans la suite logique de l’arrivée de la nouvelle M5 F10, ils revoient le programme programme ACS5 ici précisément baptisé programme ACS5 Sport. Comme nous l’avions dévoilé il y a quelques jours, cette préparation trônera évidemment sur le stand au salon de Genève.
Sur la super berline du constructeur à l’hélice, les experts allemands de Aachen ont évidemment revu le V8. Ici il offre la puissance de 620 ch (+ 60 ch) pour un couple assez généreux et culminant à 790 Nm contre 680 Nm. A quel régime ? Mystère. Notons que cette ACS5 Sport revendique 305 km/h en vitesse de pointe et progresse de deux dixièmes dans l’exercice du 0 à 100 km/h pour le boucler en 4,1 s. De quoi sûrement s’offrir de redoutables envolées en taquinant le V8 4.4 l biturbo.
En parallèle AC Schnitzer équipe l’Allemande d’un kit de ressorts court rabaissant la garde au sol de 25 mm. Elle est aussi équipée de jantes en alliage léger (plusieurs modèles disponibles en 20″ et 21″. Une ligne d’échappement sport promettant une sonorité plus profonde est aussi de la partie.
Le reste de la préparation s’articule autour d’un kit carrosserie ne rechignant pas sur les éléments. Pêle-mêle, on note une nouvelle calandre avec contours chromés, un spolier de toit, un diffuseur en carbone, un aileron pour les amateurs. Des touches de chrome sont aussi présents tout comme les badges du préparateur et des stickers affichant fièrement le nom de la belle. Le capot bi-tons combinant bleu et noir lui offrent un petit quelque chose en plus au niveau cosmétique. Maintenant ne manque qu’une vidéo pour l’apprécier en action…
Source : AC Schitzer.