Revendiquant environ 1800 kg sur la balance, la Nissan GT-R n’est pas vraiment une ballerine ce qui ne l’empêche cependant pas d’être redoutablement efficace. La maison japonaise Overtake lui offre quelques kilos en moins…
Comment mettre la Nissan GT-R au régime ? Et bien à travers le recours au noble et léger matériau qu’est la fibre de carbone, un matériau qui a tendance à se généraliser et se démocratiser.
Le préparateur japonais Overtake a ainsi remplacé les panneaux de carrosserie par des appendices à base de fibre de carbone. A noter également la greffe de jantes Rays TE37 et la monte de baquets Bride, l’ensemble permettant d’alléger la GT-R de quelques 150 kg.
Une cure ici accompagnée d’une puissance portée à 600 ch. Plus light et plus right…
Source et image : Overtake.
Joli perf’, mais à quel prix (pécuniaire comme autre)!!! C’est mieux que l’usine je crois avec la Nismo!!!
Vivement les images et même tests en vidéo pour voir ce que cela donne. Un chrono croisé sur un circuit référence (au hasard le Ring…) avec la Nismo officielle serai également bienvenue!!!