Une série spéciale sur la base du roadster frappé de l’étoile : voici le pitch de cette SLK MercedesSport dont le ticket d’entrée s’affiche à partir de 39 200 € pour la SLK 200 MercedesSport.
Reposant évidemment sur la base de la plus récente génération du roadster frappé de l’étoile, cette SLK MercedesSport hérite de plusieurs particularités. On le note à travers les jantes alliage de 18″ à cinq doubles branches en argent brillant et argent palladium. On peut également découvrir les prises d’air chromées sur le capot et le béquet. Enfin impossible de ne pas noter sa peinture métallisée.
Richement équipée de série, cette série adopte notamment les sièges chauffants (recouverts de cuir réfléchissant), pack d’éclairage intérieur, chauffage de nuque Airscarf ou encore la télécommande d’ouverture et de fermeture du toit. Comptez donc 39 200 € pour la SLK 200 MercedesSport comme ticket d’entrée.
Source et image : Mercedes.
Un roadster compact dont le nom allemand signifie « SPORT léger et compact » ai besoin d’une panoplie sport sur ces versions « normales » (comprendre or AMG), c’est déjà un peu illogique en soi. Que le dit pack , facturé joliment (habitude chez Benz), se compose d’éléments plus « luxe » à mon sens, rajoutant du poids à l’auto et donc enlevant de la performance et de l’efficacité routière, là c’est carrément une gageure. Je dois pas avoir la même définition du « sport » que les gens du marketing de chez Daimler.
Cela dit c’est le retour d’une ancienne appellation dans la maison pour les versions dites normales, que j’avais souhaité pour la Classe C 250 AMG essayé dans ces colonnes. Ne crachons donc pas sur la soupe. Mais le paradoxe est bien là. Le patronyme étant plus adapté à la berline C (en lien d’ailleurs avec le « pack » proposé sur celle-ci).
Pour le « sport », le vrai, il reste AMG (préparation complète pas les packs optionnels pour CDI ou autres) et pour ce qui est le cas de notre SLK, l’explosive version 55 encore en atomsféerique!!! Par contre pas sur que se soit une pistarde accompli….