Vers une nouvelle Caterham Seven d’entrée de gamme au tarif encore plus compétitif et donc accessible à un plus grand nombre ? Oui, c’est possible et ce sera prochainement effectivement le cas…Réel retour aux sources avec une voiture n tantinet plus « basique » et abordable ? Sûrement. Si l’artisan britannique ne communique pas encore toutes les infos sur sa future, on apprend déjà qu’elle sera animée par un moteur super compact, flexible et répondant aux normes Euro6 notamment développé par Caterham Technology & Innovation (le 1.0 l EcoBoost d’origine Ford ?).
On apprend aussi que ce joujou 100 % plaisir sera aussi accessible que facile pour un ticket d’entrée inférieur à 20.000€. La voiture dont le nom n’a pas encore été communiqué sera présentée cet automne avec de premières livraisons prévues avant la fin de l’année. Minimaliste, sobre, pas trop onéreuse, style rétro et petit moulin vif pour un poids toujours aussi contenu : la nouvelle venue s’annonce croustillante. Au passage nos vous invitons à relire notre essai de la Caterham Seven 485.
Source et image : Caterham.
Encore une voiture pourrie à ajouter à la collection de boîtes de conserve…
Pas d’accord avec Japman, je trouve que c’est une bonne nouvelle. Une voiture pour avoir des vraies sensations pour un budget limité!
Speedfan et non Japman! Désole.
Vu l’inflation que prennent les tarifs en traversant le « Channel » avec les normes européennes continentales, je me demande à combien va ressortir cette « entrée de gamme » chez Catheram. L’actuelle Roadsport 120 est presque à 33 000 de nos roros soit autant qu’une Mégane RS!!!
Je pense qu’il y a peut-être aussi un peu de volonté de l’Etat de taxer la Caterham à 33 000€ pour qu’on achète français.
Je trouve cela dommage qu’un tel constructeur se lance en quelque sorte dans le low cost !
Car pour être honnête quel est l’intérêt de mettre aussi chère dans une voiture certe ludique mais sous motorise et avec un châssis limite ?
Nous n’attendons pas tous la même chose d’une sportive. Pour les passionnés un peu aisé, c’est une injure à la sportivité surtout avec un 1L mais pour certains qui veulent profiter d’une auto un peu « exclusive » je trouve ça super. Offrir l’opportunité de conduire des petite pétrolette de se genre au plus « démunis »( si je peux dire) mais pas pour autant moins passionnés est une bonne chose! A copier chez tous les constructeurs selon moi car j’en ai marre de voir des 208 et clio!! Mais pour moi ce sera la seven 485!!!!!!! du moins j’espère^^
Ce serait une excellente nouvelle.
Si seulement c’était produit en masse et non pas par des artisans ce serait vraiment abordable au vrai sens du terme (10 000€ ce serait possible si les quantités suivaient).
Et Japman je vois pas en quoi mettre un modèle entrée de gamme est du low-cost. Surtout qu’un Ford Ecoboost serait léger c’est d’autant plus intéressant sans compter le couple de 2.5L que donne ce moteur.
+1
Bonjour messieurs,
Je vais tenter d’expliquer moins point de vue !
En fait ce qui est dommage ce n’est pas d’avoir une nouvelle petite auto ludique et sympa, même si ce n’est pas un foudre de guerre.
Ce qui est dommage c que ce soit disant low cost restera a un tarif élevé qui ne le rendra pas plus abordable au commun des mortels qui restera du coup sur de la 208 GTI, Fiesta ST… Utilisables au quotidien en plus de leur sportivité (même aseptisée) .Et ceux qui ont les moyens ne daignerons pas l’acheter car pour eux elle représentera la voiture du pauvre ….
Ce n’est la que mon modeste point de vue, j’ai peut être tord !
(J’espère avoir été clair)