Pour l’épisode « Réveil-matin » du jour, apprécions les vocalises d’une Audi R8 V10 Plus sur le banc…
Et comme de coutume dans cette rubrique, pas de blabla mais directement les image à apprécier ci-dessous. Nul doute que ces chantantes images vont vous inviter à attaquer la journée de manière fort énergique. Place à la vidéo et bon réveil !
Source : Audi.
Un bon TubiStyle ou une ligne complète Quicksilver par dessus ça et c’est parfait!
Miam Miam! Surtout le petit son à la fin!
Ben même si ont est pas fan de la R8 ou d’Audi on ne peut qu’admirer et respecter le travail accomplit sur cette GT !
Personnellement je suis fan de la R8, un vrai coup de maître pour un constructeur généraliste, premium mais généraliste tout de même!
Sa c’est bien vrais! Quand ils veulent chez PSA pour ce sortir les doigts du … ! Je dis sa mais je roule quand même en RCZ ^^
Peugeot aurait du sortir la 907 T_T …
je suis aussi fan de cette super car , qui pointe le bout de son nez en occase à des prix » raisonnables » pour ce genre d’auto … cette vidéo nous prouve bien qu’une ligne d’échappement bride à mort la sonorité rageuse d’un moteur , hélas …
@ miki : ayant essayé les 2 : TT et RCZ , perso mon choix est très vite fait et ne va pas en faveur de la française , une fois de plus …
J’ai eu les deux voitures…
Et ma dernière (RCZ) je l’ai payé bien moins chère avec full options que celle d’avant (TT)…
Certe la qualité d’assemblage n’est pas aussi bon dans le RCZ! Mais niveau châssis y a pas photo! Et pas besoin d’un quattro pour tenir à la route…
Après niveau moteur il n’y a pas autant de choix chez Peugeot! Mais le THP reste un très bon moteur (d’ailleurs de chez BMW…)
Pour moi la TT on en vois de trop et bien trop conduit par des kéké qui frime avec! D’ailleurs à ce demander pourquoi! Et pour sa que je l’ai vendu!
La seul qui vaux encore le coup c’est la RS! Mon père l’avais pendant deux ans et je la regrette beaucoup!
En tout cas vivement la sortie du RCZ R qu’on vois ce qu’elle donne face à la TT S!
Par contre la nouvelle version du RCZ avec la nouvelle calandre, c’est marrant mais je ne l’ai plus du tout comme sa! Elle est bien moins « bestiale » et s’adresse plus à de la clientèle blig blig je trouve!
Whaou, la cela devient pointu comme conversation !
Mais Miki met le doigt sur un des élément automobile clef de notre époque !
Certain préfère avoir 4 anneaux sur la calandre, et un intérieur dépouille accompagne d’un moteur anémique (genre 1.8L 150ch) plutot qu’un Lyon sur la calandre avec un intérieur un poil moins bien fini mais largement mieux équipe et avec 200 Ch sous le pied droit !
Alors comme disait un grand écrivain Anglais, Être (Peugeot) ou paraître (Audi) ?
La est la question ….
La question n’est même pas la au final!
Personnellement j’achète une voiture pas pour sa marque mais pour son look générale, un minimum d’équipement voir un maximum par rapport au prix! Et bien sur par le plaisir qu’elle va me procurer quand je serais à son volant!
Et pas pour dire voilà j’ai une « allemande » et faire le beau devant les autres! Et surtout sans dire qu’elle à déjà 150 000 bornes et sans aucune option sinon jamais j’aurais pu l’acheter….
D’ailleurs en parlant de faire le beau, j’ai remarquer que bien plus de personne ce retourne et vienne me voir depuis que j’ai mon RCZ que quand j’avais mon TT! C’est juste pour dire…
Et le plus marrant c’est quand on entend dire: ouai mais la TT est « deutsch qualität »! Alors que les personnes ne connaisse rien au deux voitures!
Car au final on peux même dire que le RCZ est bien plus Deutsch que le TT! Le TT est produit en Hongrie avec des motorisation qu’on retrouve partout dans le groupe VW! Alors que le RCZ est produite en Autriche dans la même usine on sont assemblé les Aston et le moteur est un BMW…
Mais j’arrête la! Le monde adore vivre dans le paraître et le futile!
Au finale j’achète une voiture et pas une marque!
Vive Audi, rien de plus !
Je suis d’accord avec MIKI ! Les gens font trop les kékés en audi, alors qu’ils suivent la mode, rien de plus! En plus moi cette marque me fait penser au football, c’est toujours la meme chose et tout le monde aime ca!
Whaou, je me sent moins seul d’un coup la !
Mais que se passe t’il les gens seraient ils en train d’ouvrir les yeux sur les os Allemands !?
Moi ca fait déjà un moment !
Mais bon j’aime les japonaises ( sportives surtout)
Alors je donne bientôt rendez vous a certains pour dire du mal des propulsion Teutone sous motorisées (souvent en diesel) et sous équipées à des prix prohibitifs …
Je ne dénigre pas les françaises seulement il faut reconnaître que comparées aux allemandes, elles contentent plus les GTistes que les amateurs de GT. Enfin là je parle en tant qu’amoureux de moteurs mais je ne me vois pas acheter un coupé « 4 pattes » et encore moins un turbal, simplement à cause du plaisir incomparable d’un 6 ou 8 cylindres (ou plus …) atmo, et c’est pour moi tout autant voir plus important que les performances finales de l’auto. Mais malheureusement les gros atmos sont des espèces en voie d’extinction sur l’autel de l’écologie …