Les Allemands de MRC Car Design se sont penchés sur le cas d’une VW Passat CC (pré-restylage) histoire de satisfaire les volontés et les envies de son client. Et parmi les souhaits, on pouvait deviner un désir fort d’agrément mécanique revu à la hausse. Copieusement revu à la hausse !Avec comme base de départ une Passat CC dans sa version VR6 4Motion, les Allemands de MRC Car Design ont trouvé un joli terrain de jeu pour exprimer leur savoir-faire. Outre une reprogrammation de la gestion électronique, ils ont tout bonnement greffé un turbocompresseur HGP Turbo.
Les chiffres s’envolent. De 300 ch et 350 Nm, la Passat CC pousse à 502 ch et 700 Nm ! Et hop une multiplication du couple par deux et une puissance terriblement boostée. En complément, MR Car Design installe des disques de freins ventilés Stoptech ST-40 de 355 x 32 mm histoire de tempérer la cavalerie. A signaler aussi des stabilisateurs H&R à l’avant et à l’arrière ou une suspension KW. Pour finir, elle est chaussée en gommes de 235/40 et jantes Oz Ultraleggera de 18″.
Source : MR Car Design.
Crédit illustrations : MR Car Design.
J’ai déjà vu les turbo HGP à l’oeuvre et ça marche … très fort .u_u
De la bel ouvrage qui à l’air cohérente en prime. a voir dans le temps ce que ça peut donner!!!