Quelle est donc la meilleur partition ? Celle libérée par la ligne d’échappement stock d’une Porsche Panamera Turbo S ? Ou celle jouée à travers une ligne complète Akrapovic Evolution ? Et pour pouvoir apprécier les deux distinctes mélodies et nous livrer votre préférence, rien de tel que la vidéo ci-dessous. Nous on a bien une petite idée…

Source vidéo : HGmotorsports.

3 Réponses

  1. Rallyefan

    On se rapproche du V8 AMG en terme de bruit avec cette nouvelle ligne surtout avec les valves ouvertes et puis je trouve les sorties rondes plus belles que les sorties trapézoïdales d’origine

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