H&R revoyant la BMW Série 1 M Coupé, oui un air de déjà-vu. Si vous ne vous souvenez-pas, rappelez-vous cette version dévoilée en fin d’année dernière. Le spécialiste H&R annonce quelques évolutions.Cette nouvelle interprétation de la Baby M a en réalité été développée par la branche américaine de H&R. On note que cette version adopte des jantes Forgeline se mariant à des gommes sport Michelin. En complément, on peut aussi apprécier une garde au sol réduite. Oui, évidemment H&R passe par la case de ressorts courts abaissant la hauteur de caisse de 27mm à l’avant et de 23 mm à l’arrière.
Histoire de faire encore progresser le comportement de la petite M, on note aussi des barres stabilisatrices plus rigides et de plus gros diamètre, évidemment toujours tirées du catalogue H&R. Enfin, des disques de 380 mm et étriers 6 et 4 pistons sont aussi du menu. Sobre et efficace. Suffira ensuite d’en offrir un peu plus au 6 en ligne.
Source : H&R.