Depuis plusieurs semaines, quand on veut conjuguer plaisir de conduite sportive avec production automobile japonaise, on se retourne forcément (ou du moins, invariablement) vers la Toyota GT86 ou encore son coupé jumeau Subaru BRZ. Pour le salon germanique de Leipzig, la division allemande de Mazda a décidé de marquer les esprits en levant le voile sur une MX-5 assez appétissante. Dommage, il n’est pour l’heure question que d’un concept…A juste titre réputée comme une auto plaisir, la Mazda MX-5 manque quand même d’une exécution ultime, une déclinaison orientée encore plus vers le sport, plus généreuse en terme d’agrément mécanique. Mazda Allemagne relève le gant en dévoilant la Yusho (comme victoire en Japonais), un concept exposé pour le salon de Leipzig.
Cette version plus tempétueuse hérite d’un compresseur afin de suralimenter le 2.0 (qui n’est plus atmosphérique) à 241 ch pour 274 Nm (contre 160 ch et 188 Nm). Malheureusement, les performances ne sont pas dévoilées à l’exception d’une v-max culminant à 240 km/h…
Ce tempérament s’accompagne d’éléments de style. Et de bon look entre une évocatrice double sortie d’échappement centrale, de jantes de 17″, d’un diffuseur ou à bord de sièges baquet Recaro et volant inédit. Cette MX-5 repose sur une garde au sol réduite pour renforcer son côté dévoreuse d’asphalte. Enfin toujours pour accompagner ce surplus de puissance, la partie châssis n’a pas été oubliée avec nouvelles barres stabilisatrices, freins surdimensionnés ou amortisseurs Bilstein. Oui, il a tout pour plaire ce concept. Sauf son état de concept !
Source : Mazda.




BBR fait du beau boulot sur MX-5 en Angleterre. Mais cette prépa a l’air vraiment sympa elle aussi, axée sur la mécanique et très légère côté style. J’adhère.
Comment taquiner la maison mère pour sortir une version plus hardcore du phénomène MX-5 pour les purs et durs.
Peut etre pour la prochaine génération avec le joint aventure de plate-forme avec Alfa Roméo pour son futur sipder ou Ferrari devrai œuvrer à la conception d’un l4 turbo et un V6 (descendant illégitime du Dino???) pour Fiat qui mettra ce moteur surement en version haut de gamme dans ces « spiders ».
De quoi inspirée le pendant japonais à Hiroshima?
Ca plus leurs derniers concept en date, je pense que oui!!!