Si c’est l’Aventador J qui vient logiquement d’émailler l’actualité automobile du constructeur de Sant’Agata Bolognese, il ne faudrait pas tirer un trait sur la tête de gondole de la marque italienne alias évidemment la Gallardo, celle-là même dont, depuis le lancement de la première génération du nom, on vient à peine de célébrer le seuil des 12 000 unités produites. Quid justement de la prochaine génération de la supercar taurine ? Voici les derniers bruits de couloir entendus entre confirmation et nouveauté.
Attendue pour 2013, la prochaine génération de la Gallardo (Cabrera ou pas ?) devrait finalement débouler à l’horizon 2013 après avoir profité d’un grand salon international pour se révéler en première mondiale.
Sans surprise, elle reposera sur la même plateforme que ses prochaines cousines du groupe VW alias Audi R8 et Porsche 911 . On murmure même que cette synergie entre Audi et Lamborghini pourrait franchir un échelon supplémentaire avec 20 % de pièces partagées entre la « roturière » R8 et l’exclusive italienne.
Le style devrait aussi être revu et trancher avec ce qu’on connaît aujourd’hui pour se rapprocher de la dernière Aventador, cette option se posant tout comme sauf une surprise. Enfin, c’est un V10 délivrant quelques 600 ch qui serait de la partie pour débuter en entrée de gamme, puissance transmise aux roues arrière via une boîte à double embrayage. Quid d’une boîte manuelle ? Une certitude : réussir efficacement à remplacer la Gallardo ne sera pas une sinécure…
Source : Automotive News.