Prenez le meilleur du coupé et découpez le. Après la XKR-S, version ultime du coupé, place à la version cabriolet que la firme au félin expose à l’occasion du salon de Los Angeles. Cette déferlante de cavalerie au grand air promet son lot de sensations fortes. Oui, les performances décoiffent à tous les sens du terme.
Au niveau de ses entrailles mécaniques, cette version ultime S du cabriolet XKR reprend le bloc vu sur le coupé à savoir le moteur AJ-V8 de 3e génération délivrant la coquette puissance de 550 ch et 680 Nm. La boîte automatique à six rapports de chargera de transmettre la puissance aux roues arrière et offrir au cabriolet XKR-S des performances à vous démonter le brushing comme une v-max de 300 km/h et seulement 4,4 s pour passer de 0 à 100 km/h.
Pas mal pour un cabriolet dont le poids par rapport au coupé n’aura finalement que peu augmenté atteignant 1 795 kg. l’ouverture et la fermeture de la capote demandent 18 s. Coque en alu, suspensions revues, garde au sol diminuée de 10 mm, divers éléments aérodynamiques et autres menues opérations techniques entre rigidité du châssis et optimisation du comportement devraient lui garantir le meilleur et une stabilité optimale à grande vitesse. Pour le reste le cabriolet hérite du coupé ses équipements. Tarif ? A partir de 142 800 euros en France. Sacré matou.
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Source : Jaguar.