Comme de coutume pour les modèles du constructeur Volkswagen, la division R GmbH décline son pack R-Line et ici plus précisément sur la petite fourmi Polo (qui trouve désormais plus petite sous elle dans la gamme via la Up!). Au programme : des particularités extérieures et minimes changements cosmétiques appliqués à bord. L’R de rien voilà de quoi patienter jusqu’à la Polo R, l’agrément mécanique en moins cela va sans dire…
Pour l’heure proposé sur le marché allemand, ce pack R-Line, décliné sur les niveaux de finitions Comfortline et Highline, offre donc un peu de neuf à l’extérieur comme au sein de la Polo.
A l’extérieur, les modifications sont assez ténues mais tendent à viriliser le caractère de la Polo. On découvre ainsi des boucliers frappés du nom R-Line, des jantes de 16 pouces ou 17 pouces (Mallory), le patronyme R-Line également visible sur la calandre ainsi que des jupes latérales et encore un déflecteur de hayon. Pour le look ultime, vous aurez aussi des sorties d’échappement en finition chromée.
Quant à l’habitacle, il adopte une sellerie Alcantara particulière, un ciel de pavillon ton noir et d’autres touches comme un volant frappé cuir R-Line et pédalier simili alu. Les tarifs pratiqués pour le marché français ne sont pas communiqués. Sachez cependant que le ticket d’entrée en Allemagne atteint 1.010€ sur le niveau de finition Highline.
