Une fois n’est pas coutume, parlons fourgon. Voici le concept Citroën Tubik redonnant partiellement vie au bon vieux Type H, fils du TUB. En grande forme ces temps-ci, les designers de la marque aux chevrons signent un séduisant concept attendu pour le Salon de Francfort.
Bien plus imposant que son ancêtre ou qu’un joli Bulli (Volkswagen), le Tubik mesure 4,80 m de long pour 2,08 m de large et 2,05 de haut. Dans la configuration ici présente, il s’équipe de trois rangées de sièges modulables pouvant accueillir jusqu’à huit passagers, dans un habitacle à la teinte violette très – trop – omniprésente. Le conducteur quant à lui se trouve à l’écart, dans un compartiment spécifique nommé Cyclotron. Pourtant, loin d’accélérer les particules, le Tubik s’équipe d’une motorisation hybride diesel, celle empruntée aux Peugeot 3008 Hybrid4 et 508 RXH.
On notera ensuite la présence de vitres sans tain, permettant aux passagers arrière de profiter de la lumière du jour, ou les ouvrants originaux : porte en élytre pour le conducteur, et panneau pivotant en un seul bloc côté passager.
Avec son museau rappelant sans mal le fourgon Type H dans un style toutefois résolument futuriste, le Tubik devrait faire son petit effet sur le stand Citroën du Salon de Francfort. Pourtant, difficile de prédire un avenir à pareil exercice de style.
