La babym M attise les passions. Après la version dévoilée par Kelleners Sport (420 ch) et celle à mettre au crédit de RevoZport (450 ch) on découvrait récemment la proposition déclinée par Manhart Racing. En bon expert ès modèles du constructeur à l’hélice, APP Europe ne pouvait pas ne pas non plus abattre son programme. C’est désormais chose faite.
Après différentes opérations techniques, la puissance du 3.0 l six cylindres passe de 340 ch à 410 ch alors que la valeur du couple demeure confidentielle, un mystère entourant également du reste les performances de la petite M ici survitaminée.
Le préparateur annonce aussi une auto plus légère mais ne communique pas de chiffres complets donnant juste à connaître une nouvelle ligne d’échappement plus légère de 50 % que celle montée en série.
On note aussi un ensemble freinage optimisé avec de plus grands disques et 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière, des jantes légères ATS, une monte en Pirelli Pzero ou un système de suspension qui peut être contrôlé grâce à une application iPhone et iPad. Mais sur ce dernier point, pas de renseignements non plus… Dommage.
