Finissons-en avec cette 89ème édition de la Pikes Peak International Hill Climb en s’attardant sur le troisième au classement dit Unlimited. Derrière Monster Tajima et son nouveau record et Rhys Millen chevauchant son proto de 700 ch à moteur Hyundai, venait Jean-Philippe Dayrault sur sa Dacia Duster No Limit.
Dernière marche du podium après 10 min 17 sec de montée (10 min 09 sec pour Millen et 9 min 51 sec pour Tajima-san), et une très belle performance alors que voiture et pilote n’avaient jamais affronter la montagne du Colorado. Le pilote français n’a en effet eu droit qu’à trois jours de test le long de la fameuse course de côte, ses 20 km et 156 virages, alors que Nobuhiro Tajima par exemple y a gouté pour la première fois en 1988 (année 405 T16/Vatanen) en ne ratant que quelques éditions depuis. Par ailleurs, le projet du Duster No Limit s’est déroulé en un temps très court puisqu’il n’a débuté qu’en décembre 2010. En bref, bravo.
Pour pointer ainsi à la troisième place, le pilote français aura pu compter sur son expérience, notamment celle de la glisse (Trophée Andros dont il est champion en titre) pour les parties poussiéreuses – et même si elles s’amenuisent sérieusement sur Pikes Peak – ou bien en monoplace, super tourisme ou GT pour les sections bitumées. Enfin, l’auto : Pesant 950 kg, elle possède un moteur V6 3.8 de Nissan GT-R modifié par la Sodemo (située au Technopole de Magny-Cours) et atteignant les 850 ch, tandis que son châssis conçu et fabriqué par Tork Engineering (entreprise basée dans le Loiret) a été mis au point en association avec Renault Sport Technologies.
Après y avoir goûté, toute l’équipe n’a désormais qu’une envie ; revenir en 2012. Ne manquez pas la vidéo un peu plus bas.
Pas mal, les petits français pour une première. en attendant une confirmation l’an prochain!!!
Il a quand même une sacré gueule ce « petit » Duster !