L’Audi S4 se présente avec un moteur pour le moins impressionnant. Certes, il n’est pas du genre rageur jusqu’à 9000 tr/min mais ses 333ch et ses 440Nm de couple à 2 500 tr/min font de lui un sprinteur qui mérite le respect. Quant à sa consommation, plus que contenue (environ 9.7 en mixte), elle démoralise pas mal la concurrence. A l’inverse, dans la S5, on trouve un V8 dégonflé de 420 à 354ch, et qui n’a plus la saveur qu’on lui connaissait dans la RS4 ou dans la R8, sans compter que c’est un soiffard invétéré. Alors, Audi se prépare tout simplement à faire ce que la logique commande …

 

 

En effet, sachant que les V8 (atmosphérique ou turbo) Audi seront sans doute réservés pour les modèles RS4 et RS5, Inside Line nous annonce aujourd’hui être en possession de preuves incontestables que la S5 passera très prochainement au V6, récupérant donc celui de l’actuelle S4. Dans la même veine, une S-Tronic à 4 rapports devrait être disponible sur la S5 ainsi revue et corrigée. Et, comme pour prouver tout le bien que nombre d’entre nous pensent de ce moteur V6 compressé, l’ Audi R4 (un coupé de la taille du TT, mais avec un moteur en position centrale arrière) pourrait bien en hériter si Porsche donne le feu vert à cette ‘Cayman Quattro’. Quoiqu’il en soit, attendez-vous à découvrir la nouvelle S5 dans le courant de l’année 2009. Qui sait, peut-être qu’un museau plus léger aidera aussi la S5 à être encore plus sportive? On a hâte de l’essayer.

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