e Norschleife est synonyme de course effrénée dans un paysage effrayant bordé d’arbres et surtout de barrières qui semblent se rapprocher lorsque la cadence augmente. Ici, Toyota préfère un autre exercice beaucoup moins excitant, celui de l’économie d’essence. Il est clair qu’avec une moyenne de 60 km/h lui permettant de passer les 154 virages sans freiner, la berline (…)